比亚迪海豚信任咱们我们都不生疏，以笔者地点的上海为例，其“能见度”就十分高，究竟作为一台城市通勤代步车，不管是尺度、价格，亦或是品牌力都适当的好，因而深受男女老少的喜欢。在此布景下，其它品牌必定有所动作，而现在能对海豚形成要挟的恐怕便是吉祥星愿了。据悉，该车将会在10月9日正式上市，现在该车的预价格为7.88-10.78万元，续航则为310-410km，共有5款车型。

  作为比照，海豚的价格区间为9.98-12.98万元（2025款），乍一看星愿的价格的确很低，但要知道的是海豚的起步续航便是420km，最高续航则为520km，所以拿两台车附近的续航版别来看比照价格，星愿为9.18-10.78万元（410km），海豚为9.98-11.38万元（420km）。值得一提的是，两台车的400+km车型都有三个版别可选，但星愿仍是廉价了8k、9k和6k，能够说有着后发优势的星愿，在消费的人最灵敏的价格这一块就占得了先机。

  至于外观，其实就因人而异了，所以就谈谈笔者自己的观点。海豚的规划更杂乱一些，反观星愿就精约了不少，而且整个造型都以圆润为主，比方大灯、机盖等等，而这样的规划必定更受女人用户的喜欢。尺度方面，星愿的长宽高为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm；海豚则为4125*1770*1470mm，轴距为2700mm。尺度方面其实各有好坏，不过海豚的轴距优势的确太大了，详细所带来的空间体现，我们也能够去线下实践体会一番。

  比较于外观，笔者觉得内饰才是星愿的杀手锏，其中高配版别的中控大屏尺度达到了14.6英寸，外表则为8.8英寸。说真的，假如不说价格，你线万左右纯电动车的内饰。作为比照，海豚中高配版别的大屏尺度为12.8英寸，外表仅为英寸。别的，星愿还支撑HUAWEI HiCar、CarLink、Flyme Link三种互联，车机内还会搭载Flyme Auto智能座舱。当然，海豚的车机也不差，究竟的根本的功用都大差不差，仅仅星愿的内饰的确高档了许多。

  动力方面，星愿的长处也很明显，首要这是一台后驱车，其次它的最大马力为116匹（410km版别），比照海豚420km版别，它的最大马力为95匹。电池方面都不算差，星愿标配了宁德年代的磷酸铁锂电池，而且还加入了液冷式温控体系，而海豚则是十分老练的弗迪磷酸铁锂。至于悬架，两台车都不错，星愿是前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合，海豚则是前麦弗逊独立+后四连杆独立的组合，只能说10万左右的纯电动车都有前后独立悬架了，反观那些十多万的合资轿车，许多仍是后非独立悬架。

  最终聊下价格，笔者觉得星愿的价格应该不会再低了，顶多是给一些上市权益。那么假如依照星愿的预价格来看，你们会挑选星愿仍是海豚呢？

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